Curiosità su ...Altrimenti ci arrabbiamo! - Film (1974)

CURIOSITÀ

4 post
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  • Zender • 19/02/09 11:48
    Capo scrivano - 47787 interventi
    Dalla prestigiosa mostra itinerante "I flani di Legnani" curata per l'appunto dal caro Buono con il contributo al restauro di Zender, ecco il flano di ALTRIMENTI CI ARRABBIAMO:

  • Il Dandi • 29/07/10 02:06
    Segretario - 1488 interventi
    La Dune Buggy rossa (vera protagonista del film) è un modello della PUMA s.r.l., ditta di Roma tra le più note produttrici di Dune buggy in Italia (espressamente ringraziata nei titoli di coda).

    La Dune Buggy è un veicolo scoperto con carrozzeria in vetroresina, basato su meccanica e telaio (a passo accorciato) del Maggiolino Volkswagen.

    Il suo inventore fu il californiano Bruce Meyers, che le vendeva come kit in scatola di montaggio. Tuttavia né lui né tantomeno la Volkswagen riuscirono ad impedire che l'idea venisse sfruttata da decine di altri produttori.

    In Italia le principali produttrici di Dune buggy negli anni '70, oltre alla PUMA, furono la AUTOZODIACO (che iniziò per prima, nel '69) e la MIRAGE (nata da una costola dell'Autozodiaco con un modello praticamente identico).

  • Zender • 21/10/11 17:46
    Capo scrivano - 47787 interventi
    Dalla collezione "Sorprese d'epoca Zender" un altro flano del film:

  • Il Dandi • 6/09/18 23:13
    Segretario - 1488 interventi
    Tutti ricordano giustamente la Dune Buggy (rossa con cappottina gialla) al centro della contesa, ma a ben guardare un po' tutto il film ha per protagonista delle automobili. Segnalo le più importanti:

    L'auto di Bud & Terence con la quale fanno irruzione nel locale del capo distruggendolo è una Ford Escort 1a serie (1973):



    Lo stesso tipo di Ford Escort compare, in numerosi esemplari, nell'accanita gara di rallycross al termine della quale Bud & Terence si aggiudicheranno la Dune Buggy a pari merito:



    Distrutta la Dune Buggy il vecchio Geremia, che lavora con Bud all'officina, gli propone un'auto d'epoca rossa con cappottina gialla sperando che basti a consolarlo: si tratta di una Citroën 5 HP versione torpedo (1925).